Содержание статьи
Каждый автолюбитель стремится сделать пребывание в салоне своего автомобиля максимально комфортным. Немалую роль играет акустический комфорт, для чего избавляются от различных надоедливых или неприятных звуков, которые издают части конструкции или отделки при движении авто.
Дребезжание металлических элементов или скрип неплотно прилегающих частей обшивки салона – эти звуки могут порядочно утомить и мешают водителю максимально сосредоточиться на управлении.
При массовом производстве автомобилей есть вероятность того, что для устранения мелких изъянов водителю придется приложить некоторые усилия
Один из способов борьбы с такими неприятными проявлениями – использование уплотнительных материалов, которые входят в линейку «Антискрип» от отечественного производителя компании «Стройполимер». Они разработаны специально для акустического тюнинга автомобилей, позволяют просто и быстро решить подобные проблемы. Ниже мы рассмотрим, чем отличаются входящие в линейку материалы и в каких случаях их применение даст наилучший результат.
Разные виды акустических материалов линейки «Антискрип»
Линейка «Антискрип» включает несколько разновидностей материалов, отличающихся по свойствам, рекомендованных для использования в различных условиях и позволяющих решать разные задачи.
«Антискрип»
Основой для этого материала служит специальный поролон с низкой степенью горючести. Он выпускается в листовом формате и в рулонах, его отличают такие полезные качества, как долговечность, устойчивость к воздействию ультрафиолета и высокая механическая прочность. В качестве звукоизолирующего средства этот материал демонстрирует хорошую степень звукопоглощения. Он имеет клеящий слой с высокой адгезией к различным типам поверхностей.
«Антискрип П»
Как и описанный выше, этот материал имеет поролоновую основу, полезные свойства которой дополнены специальной пропиткой. За счет такой комбинации материалов различного типа он является отличным блокировщиком для структурных шумов, передающихся между пластиковыми элементами отделки салона и металлическими деталями кузова.
«Антискрип С»
Представляет собой самоклеящуюся ленту на основе бутила, которая с одной стороны имеет антиадгезионное покрытие, а с другой – слой из нетканого материала.
Средства «Антискрип» и «Антискрип П» производят в виде листов и в рулонах шириной до 1 метра и длиной до 2 метров. Для них предусмотрено два формата толщины – по 5 и по 10 мм.
Ширина изолятора «Антискрип С» варьируется в пределах от 20 до 1000 мм, а длина рулона может составлять 24 м. За счет такой вариативности пользователь материала имеет большие возможности выбора подходящего формата для своих нужд. Кроме того, ленты могут быть изготовлены на заказ с требуемыми параметрами.
Какие задачи позволяют решать такие материалы
В силу имеющихся особенностей каждое из перечисленных средств пригодно для решения специфических задач при шумоизоляции автомобиля. Так, материал «Антискрип» отлично показал себя в качестве звукопоглотителя и эффективного средства против скрипа пластмассовых и металлических элементов в салоне транспортного средства.
Для облицовки разных частей салона выпускают материал разной толщины. К примеру, разновидность толщиной 5 мм будет оптимальным решением для оклеивания приборной панели и некоторых пластиковых элементов отделки. А для крыши салона лучше всего выбрать этот же материал толщиной 10 мм.
Еще один вид продукции из этой серии – «Антискрип П», который применяют преимущественно в как прокладку между кузовом авто и элементами отделки. Он тоже отлично подойдет для оклеивания приборной панели, уплотнения воздуховодов, в других местах, где при контакте металла и пластика возникают вибрации и раздражающие звуки.
Материал «Антискрип С» также отлично показал себя при уплотнении и шумоизоляции стыков в конструкции и отделке автомобиля. Его используют как средство для нейтрализации колебаний металла и производимых при этом шумов, например с его применением можно эффективно избавиться от скрипа дверей.
Особенности монтажа и плюсы материалов серии
Все представленные в серии виды материалов имеют клейкий слой, который обеспечивает превосходную адгезию к металлу кузова. Перед оклеиванием поверхность требуется очистить от загрязнений, пыли и масляных пятен. Можно использовать как обычные моющие средства, так и специальные обезжириватели. Вырезанный по форме материал тщательно прикатывают специальным эластичным валиком – важно следить, чтобы не образовалось складок или пузырей.
Рулонную и листовую разновидность («Антискрип» и «Антискрип П») следует клеить встык, а выпускаемый в виде узкой полосы «Антискрип С» в длину наращивают внахлест.
Среди плюсов при использовании материалов этой линейки отметим лишь основные:
- Простой и быстрый монтаж без специальных инструментов на любые плоскости – гладкие, изогнутые или неровные.
- Устойчивость к перепадам температуры и способность сохранять полезные свойства в диапазоне от –45 до +100 °С.
- Отсутствие в составе опасных для людей или окружающей среды компонентов, возможность применения в закрытом пространстве.
- Готовность к нанесению сразу после покупки – снимаем защитный слой и прикладываем к подготовленной для оклеивания поверхности.
Выбор материала для любых задач
После применения материалов линейки «Антискрип» самое чуткое ухо не уловит в салоне авто каких-либо скрипов или неприятных звуков
Если беспокоит скрип в салоне, поможет использование материалов «Антискрип» и «Антискрип П» с поролоновым слоем. Их можно крепить по линии примыкания приборной панели или в месте соединения частей декоративной обшивки салона. Также с их помощью оклеивают места прилегания пучков проводов или воздуховодов.
Если же требуется уменьшить интенсивность структурных или воздушных шумов, используют «Антискрип С». С его помощью эффективно герметизируют стыки в отделке или в конструкции автомобиля, так как, помимо поролона, это средство имеет бутилкаучуковый слой.
Все входящие в линейку материалы максимально просты в использовании, но гарантируют при этом великолепные результаты. Они надежно крепятся на поверхности, рассчитаны на долгий срок службы, сохраняя все свои полезные качества.
